Kenteken check 33-TZ-JX
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 154.542 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 33TZJX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 33-TZ-JX
Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 33-TZ-JX
Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 33-TZ-JX
Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 33-TZ-JX
Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2007) – Kenteken 33-TZ-JX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6L 16V motor (Zetec-SE) met lage olieverbruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Comfortabele Ghia-uitvoering met extra uitrusting en afwerking
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting in Nederland
- Praktisch en ruim interieur voor compacte middenklasse
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-TZ-JX is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs rond de €24.500 in 2004.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ghia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' (motorcode: ZETEC-SE, 1.6L 16V). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia met kenteken 33-TZ-JX uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en betaalbare middenklasser zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 33-TZ-JX uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (33-TZ-JX)
Wat is de APK status van 33-TZ-JX?
De APK van 33-TZ-JX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-TZ-JX een import auto?
Nee, 33-TZ-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TZ-JX gehad?
33-TZ-JX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1.6L 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook bij motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
