Kenteken check 33-TZ-LX

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 169.767 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-777650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
33-TZ-LX
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TZ-LX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 33-TZ-LX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 33-TZ-LX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 33-TZ-LX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 33-TZ-LX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken 33-TZ-LX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BUG
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2400 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG) met 233 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Ruime en luxe SUV met 7 zitplaatsen en hoogwaardige afwerking
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie zorgt voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en solide bouwkwaliteit
  • Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit 2005

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog

Volledige analyse

Kenteken 33-TZ-LX is een zwarte Audi Q7 uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV met vierwielaandrijving (quattro) levert 171 kW (233 pk) en heeft een nieuwprijs van circa €71.505. De Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting, maar kent ook enkele aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.

De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 dieselmotor met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 233 pk en 450 Nm koppel tussen 1400-3250 rpm. De motor heeft een DOHC valvetrain en een compressieverhouding van 17:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij versleten onderdelen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, maar brengt ook extra onderhoudskosten met zich mee.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 9,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro uit 2005 met kenteken 33-TZ-LX is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op bewijs van tijdige distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectorrevisie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 33-TZ-LX uit 2006 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto een hoog comfort en goede prestaties biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van een luxe diesel-SUV met karakter is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €565
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
25 november 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 oktober 2019
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Reflector beschadigd

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
november 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
november 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
november 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
november 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
november 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 6
juni 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 7
juni 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 233 pk (171 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,21 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 695 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 10,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 282 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (33-TZ-LX)

Wat is de APK status van 33-TZ-LX?

De APK van 33-TZ-LX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-TZ-LX een import auto?

Ja, 33-TZ-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TZ-LX gehad?

33-TZ-LX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?

De motorcode is BUG, een 2967cc V6 dieselmotor met 233 pk en 450 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Audi Q7?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een diesel met 171 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?

Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren

Type Plaat