Kenteken check ZV-848-J

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 179.673 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200822
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZV-848-J
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q7 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-848-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZV-848-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZV-848-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZV-848-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZV-848-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2015) – Kenteken ZV-848-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 124.275
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
218 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRT
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
226 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2135 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons SUV met luxe Pro Line uitvoering
  • Sterke en efficiënte 3.0 TDI 200 pk dieselmotor
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Zeer goede bouwkwaliteit en afwerking typisch Audi
  • Automatische 8-traps transmissie met soepel schakelen
  • Goede combinatie van prestaties en brandstofverbruik voor segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
  • Automatische transmissie kan mechatronica problemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel SUV

Volledige analyse

Kenteken ZV-848-J is een zwarte Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line 7p uit 2015 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en een krachtige 200 pk motor, met een nieuwprijs van circa €91.279. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De motor in deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 TDI diesel met een cilinderinhoud van 2967cc, bekend onder motorcodes zoals CJGD of CLAB (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 200 pk en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De Audi Q7 3.0 TDI Pro Line is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (tiptronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line 7p uit 2015 met kenteken ZV-848-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele turbo- of olieverbruikproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en quattro-systeem. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken ZV-848-J uit 2015 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en technische controle zijn essentieel voor een probleemloze ervaring en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €430
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1620
Adaptive Cruise Control €1890
Nachtzichtassistent €2100
Lane Departure Warning €650
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €780
Navigatie €2910
eCall €250
Leer €2100
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Totale breedte 1,97 m
Voertuighoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 234 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (ZV-848-J)

Wat is de APK status van ZV-848-J?

De APK van ZV-848-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-848-J een import auto?

Ja, ZV-848-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-848-J gehad?

ZV-848-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal CJGD of CLAB, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen; tijdige vervanging of controle is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van mechatronica storingen die schakelproblemen kunnen veroorzaken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en spanner defect

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Problemen met dieselinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren

Type Plaat