Kenteken check 33-XS-PT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 340.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 33XSPT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dodge Avenger 2.0 (2007) – Kenteken 33-XS-PT
Waardebehoud Dodge Avenger 2.0 (2007) – Kenteken 33-XS-PT
Onderhoud Dodge Avenger 2.0 (2007) – Kenteken 33-XS-PT
Veiligheid Dodge Avenger 2.0 (2007) – Kenteken 33-XS-PT
Prestaties Dodge Avenger 2.0 (2007) – Kenteken 33-XS-PT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dodge Avenger 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1643 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.7 V6 motor met 188 pk
- Flex Fuel mogelijkheid (benzine en E85)
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
- Goede uitrusting in SXT-uitvoering
- Relatief betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain spanning
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- 4-traps automaat kan bij slijtage schokken geven
- Hoger brandstofverbruik dan vergelijkbare 4-cilinders
- Beperkte beschikbaarheid onderdelen in Nederland
- Waardevermindering door Amerikaanse import
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-XS-PT is een blauwe Dodge Avenger 2.7 V6 SXT uit 2007 met een 2736cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €39.912 en biedt een combinatie van V6-prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 2.7-liter V6 motor (motorcode vaak aangeduid als EER of 27E) levert ongeveer 188 pk en 256 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een Flex Fuel Vehicle (FFV), geschikt voor benzine en E85 brandstof. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een V6 uit die tijd. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 137 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Dodge Avenger 2.7 V6 SXT met kenteken 33-XS-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het beperkte aanbod en Amerikaanse oorsprong is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze blauwe Dodge Avenger met kenteken 33-XS-PT uit 2007 is een krachtige en ruime middenklasse sedan met een karakteristieke V6-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van Amerikaanse sedans.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan, Onderste lagerbus is los of beschadigd
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan, Onderste lagerbus is los of beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dodge Avenger 2.0 (33-XS-PT)
Wat is de APK status van 33-XS-PT?
De APK van 33-XS-PT is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-XS-PT een import auto?
Nee, 33-XS-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XS-PT gehad?
33-XS-PT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 in de Dodge Avenger?
De 2.7 V6 motor in de Dodge Avenger wordt vaak aangeduid met motorcode EER of 27E, een Flex Fuel V6 met 188 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto als deze bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dodge Avenger 2.7 V6 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingklapper en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen in brandstofinjectie
Injectoren kunnen vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in slangen of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
