Kenteken check 33-ZD-PN
APK verlopen - 11+ eigenaars - 229.980 km (peildatum mrt 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33ZDPN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i (2006) – Kenteken 33-ZD-PN
Waardebehoud BMW 540i (2006) – Kenteken 33-ZD-PN
Onderhoud BMW 540i (2006) – Kenteken 33-ZD-PN
Veiligheid BMW 540i (2006) – Kenteken 33-ZD-PN
Prestaties BMW 540i (2006) – Kenteken 33-ZD-PN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1819 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (M62TÜB44) met 282 pk
- Uitstekende rijbeleving dankzij achterwielaandrijving en sportieve ophanging
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Betrouwbare 5-traps ZF automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede bouwkwaliteit en stijf chassis voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door groeiende interesse in E39 modellen
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 12,9 L/100 km
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral motor en automaat
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Wegenbelasting in Nederland is fors door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 33-ZD-PN is een blauwe BMW 5-serie 540i Executive uit 2006 met een krachtige 4000cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2003 staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en rijcomfort in het groot-midden segment.
De BMW 540i uit 2003 is uitgerust met de 4.4-liter V8 motor met motorcode M62TÜB44. Deze motor levert ongeveer 282 pk (in Europa) en 325 Nm koppel. Het is een DOHC 32-kleppen motor met dubbele VANOS variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en karakteristieke V8-geluid. Het motorblok is aluminium en bevat fracture-split gesmede drijfstangen voor duurzaamheid. Het verbruik ligt in de praktijk rond 12,9 liter per 100 km, wat redelijk is voor een V8 sedan van dit formaat en vermogen.
De automatische transmissie is een 5-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 540i. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de 540i is typisch BMW: sportief en direct, mede dankzij de achterwielaandrijving en de geavanceerde ophanging met aluminium componenten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 540i liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen en banden kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Bij aankoop van een BMW 540i Executive uit 2003 met kenteken 33-ZD-PN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 33-ZD-PN uit 2006 is een krachtige en luxe executive sedan met een karakteristieke 4.4-liter V8 motor. Met goed onderhoud biedt deze 540i een uitstekende balans tussen rijplezier en comfort, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn. Voor liefhebbers van klassieke BMW’s is dit model een aantrekkelijke keuze met potentieel waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,373 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
APK keuring details: 31
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 540i (33-ZD-PN)
Wat is de APK status van 33-ZD-PN?
De APK van 33-ZD-PN is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-ZD-PN een import auto?
Ja, 33-ZD-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-ZD-PN gehad?
33-ZD-PN heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 540i uit 2003?
De motorcode is M62TÜB44, een 4.4-liter DOHC V8 met dubbele VANOS variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 12,9 liter per 100 kilometer, wat typisch is voor een V8 sedan uit deze periode.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 540i uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V8 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage van relais en bedrading.
Symptomen:
Niet werkende ramen, onregelmatige verlichting, foutmeldingen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in waterpomp of radiateurslangen kunnen oververhitting veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.
Symptomen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor oververhit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1819 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
