Kenteken check 34-DH-HJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 159.060 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 34DHHJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 34-DH-HJ
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 34-DH-HJ
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 34-DH-HJ
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 34-DH-HJ
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 34-DH-HJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 905 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen turbo beschikbaar
- Ouderwetse technologie
- Beperkte ruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-DH-HJ is een grijze Toyota Yaris uit 1999 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer €11.390.
De Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i uit 1999 heeft een 998cc viercilinder motor met een vermogen van 50 kW (68 pk). De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met VVT-i technologie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i is volgens de fabrikant ongeveer 5.7 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief laag, maar ze behouden hun waarde redelijk goed vanwege hun betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De jaarlijkse wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is laag, wat een voordeel is voor eigenaren.
Voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige en betrouwbare auto, kan de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i een goede keuze zijn. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain en andere onderdelen voordat aankoop.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 34-DH-HJ uit 1999 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig te onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (34-DH-HJ)
Wat is de APK status van 34-DH-HJ?
De APK van 34-DH-HJ is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-DH-HJ een import auto?
Nee, 34-DH-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-DH-HJ gehad?
34-DH-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?
De top snelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5.7 l/100 km volgens de fabrikant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?
De marktwaarde is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren afhankelijk van de garage en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen laag.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Vuil
Vuile injectoren
Herkenningspunten:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
