Kenteken check 34-FV-TX
APK verlopen - 12+ eigenaars - 204.605 km (peildatum mei 2021)
20 punten van aandacht bij kenteken 34FVTX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 34-FV-TX
Waardebehoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 34-FV-TX
Onderhoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 34-FV-TX
Veiligheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 34-FV-TX
Prestaties Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 34-FV-TX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Demio 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1108 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte prestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-FV-TX is een grijze Mazda Demio uit 2000 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Mini-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €16.334.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 heeft een 1498cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor, die in andere modellen gebruikt werd[2][9].
De automatische transmissie in deze Mazda Demio kan gevoelig zijn voor defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda Demio 1.5 Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 biedt een ruime interieur en een comfortabele rijervaring, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mazda Demio met kenteken 34-FV-TX uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare Mini-MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda Demio 1.5 (34-FV-TX)
Wat is de APK status van 34-FV-TX?
De APK van 34-FV-TX is verlopen op 21-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-FV-TX een import auto?
Nee, 34-FV-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-FV-TX gehad?
34-FV-TX heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda Demio 1.5 Touring?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de Mazda Demio 1.5 Touring een goede aankoop?
Het is een praktische keuze, maar controleer de staat en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan een licht probleem zijn.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten
Herkenningspunten:
Moeilijke versnelling, trillingen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
