Kenteken check 34-GXT-5

APK verlopen - 5 eigenaars - 232.234 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-312179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
34-GXT-5
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Terios 1.5 dai
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-GXT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 dai 2008

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2008) – Kenteken 34-GXT-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2008) – Kenteken 34-GXT-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2008) – Kenteken 34-GXT-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2008) – Kenteken 34-GXT-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 dai (2008) – Kenteken 34-GXT-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 20.996
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
3SZ
Soortgelijke auto's in NL
157 voertuigen
Aantal keren bekeken
459 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.5 dai geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.5-liter 3SZ-VE motor met DVVT-techniek
  • Compacte en wendbare SUV, geschikt voor stads- en landelijk gebruik
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne SUV's
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegens achterwielaandrijving minder grip bij slechte weersomstandigheden
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-GXT-5 is een zwarte Daihatsu Terios uit 2008 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2006, is een compacte SUV met achterwielaandrijving (2WD) en een nieuwprijs van circa €20.549.

De motor van de Daihatsu Terios 1.5-16v Explore 2WD uit 2006 is een 1.5-liter (1495cc) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk). De motorcode die bij deze 1495cc motor hoort is doorgaans de 3SZ-VE, een betrouwbare en vrij eenvoudige motor met variabele kleptiming (DVVT). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar het is wel belangrijk om tijdig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Terios is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Er zijn geen grote structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 700. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Explore 2WD uit 2006 met kenteken 34-GXT-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en motor. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of motoronderdelen. De auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare SUV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken 34-GXT-5 uit 2008 is een degelijke en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.5-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en compacte SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en motorconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,080 km geregistreerd

XXX,080 km
INFO
28 juli 2018
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Daihatsu Terios 1.5 dai 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 3SZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1495 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 dai (34-GXT-5)

Wat is de APK status van 34-GXT-5?

De APK van 34-GXT-5 is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-GXT-5 een import auto?

Nee, 34-GXT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-GXT-5 gehad?

34-GXT-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Daihatsu Terios 2006?

De motorcode is doorgaans 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DVVT.

Hoeveel pk levert de 1.5-16v Explore 2WD motor?

Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 3SZ-VE motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daihatsu Terios 1.5 dai modellen

Voertuig Registratie