Kenteken check 34-HZD-7

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 165.479 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-343398
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
34-HZD-7
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 2.0
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-HZD-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Volvo V50 2.0 2009

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 34-HZD-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 34-HZD-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 34-HZD-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 34-HZD-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 34-HZD-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.859
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
115 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4204S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
83 voertuigen
Keren opgezocht
730 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1427 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode B4204S2
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik en hogere kilometrages
  • Beperkte motorvermogen (107 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse
  • Beperkte turbo- of prestatie-opties in deze motorvariant

Uitgebreide analyse

Kenteken 34-HZD-7 is een blauwe Volvo V50 2.0 Edition II uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €33.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 Edition II uit 2007 heeft de motorcode B4204S2 (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Dit is een atmosferische 2.0-liter motor met ongeveer 107 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, die geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 2.0 Edition II is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0 Edition II met kenteken 34-HZD-7 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak en een relatief zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 34-HZD-7 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Volvo V50 2.0 2009 – Afbeelding 1
augustus 2025
Volvo V50 2.0 2009 – Afbeelding 2
augustus 2025
Volvo V50 2.0 2009 – Afbeelding 3
augustus 2025
Volvo V50 2.0 2009 – Afbeelding 4
augustus 2025
Volvo V50 2.0 2009 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204S3
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 607 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.0 (34-HZD-7)

Wat is de APK status van 34-HZD-7?

De APK van 34-HZD-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-HZD-7 een import auto?

Nee, 34-HZD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-HZD-7 gehad?

34-HZD-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Volvo V50 Edition II 2007?

De motorcode is doorgaans B4204S2, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 107 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V50 2.0?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V50 2.0 kentekens

Type Plaat