Kenteken check 34-JR-KR
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 200.503 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 34JRKR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 34-JR-KR
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 34-JR-KR
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 34-JR-KR
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 34-JR-KR
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 34-JR-KR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.8-16V Zetec motor met degelijke techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte pk’s (83 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-JR-KR is een grijze Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2002 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 83 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €22.745 en is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder Zetec 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als 'Zetec 1.8 16V'. Deze motor levert ongeveer 83 pk (officieel 81 kW) en 165 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld tussen €400 en €900, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 1 op 17), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition met kenteken 34-JR-KR uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische middenklasse combi zoekt met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 34-JR-KR uit 2002 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 17
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (34-JR-KR)
Wat is de APK status van 34-JR-KR?
De APK van 34-JR-KR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-JR-KR een import auto?
Nee, 34-JR-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-JR-KR gehad?
34-JR-KR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal aangeduid als Zetec 1.8 16V, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door slijtage.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.8 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
