Kenteken check 34-JRK-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 368.975 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-395508
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
34-JRK-6
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 200 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-JRK-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 34-JRK-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 34-JRK-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 34-JRK-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 34-JRK-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI (2006) – Kenteken 34-JRK-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 29.661
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
640941
Vergelijkbare kentekens
94 voertuigen
Bekeken
290 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0-liter dieselmotor (OM646)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Degelijk bouwkwaliteit Mercedes-Benz
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor MPV

Uitgebreide analyse

Kenteken 34-JRK-6 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI uit 2006 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2005 combineert praktische ruimte met Mercedes-Benz kwaliteit en een relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze B-klasse 200 CDI is een 2.0-liter (1991cc) 4-cilinder diesel, bekend onder motorcode OM646, met een vermogen van circa 103 pk (officieel 109 pk bij 4200 tpm) en 250 Nm koppel bij 1600 tpm. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De automaat in deze B-klasse is een 5- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen, vaak te wijten aan versleten mechatronica of olieverversing die achterwege is gebleven. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,0 km/l, in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 16-17 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI met kenteken 34-JRK-6 uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorreparaties. Controleer ook de staat van de automaat en olieniveau. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 34-JRK-6 uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1345
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €649
Radio €530
Navigatie €2030
Leer €1493
Metallic lak €493
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Mercedes-Benz B 200 CDI 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 640941
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1992 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI (34-JRK-6)

Wat is de APK status van 34-JRK-6?

De APK van 34-JRK-6 is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-JRK-6 een import auto?

Ja, 34-JRK-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 34-JRK-6 gehad?

34-JRK-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI?

De motorcode is OM646, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissieolie of mechatronica problemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16-17 km/l, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 19.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 103 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, en injectorstoringen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of verouderde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 200 CDI in Nederland

Type Plaat