Kenteken check 34-KRN-1

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 77.794 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-425387
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
34-KRN-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-KRN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 34-KRN-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 34-KRN-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 34-KRN-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 34-KRN-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 34-KRN-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.310
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
318 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F D7
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
891 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare 1.2L D4F motor met eenvoudige techniek.
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motor.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (Dynamique uitvoering).

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Injectoren kunnen vervuild raken bij hoge kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en lak kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen.
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-KRN-1 is een beige Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €16.690 en staat bekend om zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009 is doorgaans de D4F-serie, specifiek D4F L7 of D4F G7 afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 pk (75 pk in sommige versies) en heeft een 16-klep configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren normaal, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverliezen optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009 met kenteken 34-KRN-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingcontrole of -vervanging. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op olieverbruik. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, zeker bij een beige uitvoering kan lakconditie variëren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betaalbare auto met lage gebruikskosten.

Deze beige Renault Clio met kenteken 34-KRN-1 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een compacte en praktische auto zoeken met een gunstige wegenbelasting en redelijke marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F D7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (34-KRN-1)

Wat is de APK status van 34-KRN-1?

De APK van 34-KRN-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-KRN-1 een import auto?

Nee, 34-KRN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-KRN-1 gehad?

34-KRN-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal D4F L7 of D4F G7, onderdeel van de D4F-serie 1149cc 16-klep benzinemotoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.2 Dynamique uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie