Kenteken check 34-LK-JT
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 303.412 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 34LKJT
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 34-LK-JT
Waardebehoud KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 34-LK-JT
Onderhoud KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 34-LK-JT
Veiligheid KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 34-LK-JT
Prestaties KIA Sorento 3.5 (2003) – Kenteken 34-LK-JT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 3.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2017 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 3.5-liter V6 motor met 192 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Robuuste body-on-frame constructie geschikt voor licht terrein
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in EX-trim met extra comfortopties
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8)
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge km-standen
- Automaat kan bij veroudering schakelproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 34-LK-JT is een blauwe Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2003 met een 3497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €38.995 en biedt een krachtige 143 pk motor met een robuuste bouw en ruime binnenruimte.
De motor in deze Kia Sorento is een 3.5-liter V6 benzinemotor met de motorcode Sigma V6, een 24-kleps DOHC motor die 192 pk (143 kW) levert bij 5500 rpm en 294 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automaat in de Sorento 3.5 V6 EX is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V6 SUV uit 2002. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2002 met kenteken 34-LK-JT is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van het 4WD-systeem. Door de robuuste bouw is deze SUV geschikt voor wie een ruime, krachtige auto zoekt, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze blauwe Kia Sorento met kenteken 34-LK-JT uit 2003 is een robuuste en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij hogere brandstofkosten en onderhoudskosten kent dan modernere auto's, biedt hij veel ruimte en degelijkheid. Goed onderhoud en controle op bekende problemen zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 47
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 3.5 (34-LK-JT)
Wat is de APK status van 34-LK-JT?
De APK van 34-LK-JT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-LK-JT een import auto?
Nee, 34-LK-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LK-JT gehad?
34-LK-JT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 motor in de Kia Sorento 2002?
De motorcode is Sigma V6, een 3.5-liter 24-kleps DOHC benzinemotor met 192 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Oudere exemplaren kunnen schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat typisch is voor een zware V6 SUV uit 2002.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 143 pk sterke SUV als deze valt in de middenklasse, afhankelijk van het gewicht en de provincie, meestal tussen de €400 en €700 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of verouderde vloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Elektronische storingen in sensoren
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals ABS of motormanagementlampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2017 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
