Kenteken check 34-LPR-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 412.145 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 34LPR2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4D (2010) – Kenteken 34-LPR-2
Waardebehoud Volvo S80 2.4D (2010) – Kenteken 34-LPR-2
Onderhoud Volvo S80 2.4D (2010) – Kenteken 34-LPR-2
Veiligheid Volvo S80 2.4D (2010) – Kenteken 34-LPR-2
Prestaties Volvo S80 2.4D (2010) – Kenteken 34-LPR-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1629 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Momentum-uitvoering
- Robuuste 2401cc 5-cilinder dieselmotor met goede koppelafgifte
- Automatische Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat vereist tijdig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Elektronische handrem wordt door sommige gebruikers als onhandig ervaren
- Marktwaarde is matig, waardeverlies door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-LPR-2 is een grijze Volvo S80 2.4D Momentum uit 2010 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €49.950 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo S80 2.4D uit 2006 heeft de motorcode D5244T4 (of een vergelijkbare D5244T variant). Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) en 320 Nm koppel. Het is een robuuste common-rail turbodiesel met een licht drukgevoede turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo defecten voor, vaak door olievervuiling of slijtage, en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 2.4D is een Geartronic automaat met voorwielaandrijving. Dit is een betrouwbare versnellingsbak, maar vereist regelmatig onderhoud zoals tijdige olieverversing om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij verwaarlozing van onderhoud. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Het rijgedrag is comfortabel en soepel, passend bij een luxe sedan uit deze klasse.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De auto is relatief zuinig en betaalbaar in gebruik voor zijn segment.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4D Momentum met kenteken 34-LPR-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de automaat en of de olie tijdig is ververst. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 34-LPR-2 uit 2010 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2401cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, prestaties en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,725 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.4D (34-LPR-2)
Wat is de APK status van 34-LPR-2?
De APK van 34-LPR-2 is verlopen op 08-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-LPR-2 een import auto?
Nee, 34-LPR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LPR-2 gehad?
34-LPR-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo S80 2.4D?
De motorcode is doorgaans D5244T4 of een vergelijkbare D5244T variant voor de 2401cc 5-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De Geartronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als de olie niet regelmatig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 129 pk dieselauto als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4D Momentum uit 2006?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstoppingen of lekkages in brandstofinjectoren kunnen onregelmatig lopen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
Versnellingsbak kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij verwaarloosd onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische handrem storingen
Elektronische handrem kan storingen vertonen, waardoor deze niet goed werkt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, handrem blijft hangen of laat niet los.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
