Kenteken check 34-LZG-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 190.618 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-462655
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-LZG-7
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-LZG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 34-LZG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 34-LZG-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 34-LZG-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 34-LZG-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 34-LZG-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 40.959
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
271820
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
763 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1796cc 4-cilinder CGI motor met BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte.
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
  • Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die slijten (onderhoudsgevoelig).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen met dure reparaties.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat invloed heeft op motorprestaties.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse benzineauto.
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële waarden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-LZG-7 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition uit 2007, combineert een praktische middenklasse combi met een zuinige motor en comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €40.959.

De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder M271 motor met CGI (Charged Gasoline Injection) technologie, specifiek de M271 E18 ML motorcode. Deze motor levert ongeveer 115 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding dankzij directe injectie en BlueEFFICIENCY maatregelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 180 CGI variant (ernst: yellow tot orange).

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnellingsproblemen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie reageert soepel, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor 115 pk in Nederland valt in de categorie van circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger dan bij onafhankelijke garages.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 34-LZG-7 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een premium uitstraling. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een vergelijkbare benzineauto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 34-LZG-7 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,618 km geregistreerd

XXX,618 km
INFO
6 april 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
3 augustus 2018
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 271820
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (34-LZG-7)

Wat is de APK status van 34-LZG-7?

De APK van 34-LZG-7 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-LZG-7 een import auto?

Nee, 34-LZG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-LZG-7 gehad?

34-LZG-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is M271 E18 ML, een 1.8-liter 4-cilinder CGI motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral olielekkages en versnellingsproblemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop van deze auto?

Let op een goede onderhoudshistorie, controleer timing chain en transmissie, en inspecteer op olielekkages en motorgeluiden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage

Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot lage transmissievloeistofniveaus en versnellingsproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Voertuig Registratie