Kenteken check 34-NGG-1
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 165.172 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 34NGG1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2010) – Kenteken 34-NGG-1
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2010) – Kenteken 34-NGG-1
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2010) – Kenteken 34-NGG-1
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2010) – Kenteken 34-NGG-1
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 mhd (2010) – Kenteken 34-NGG-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 1.0 mhd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 825 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare Mitsubishi-gebaseerde 999cc 3-cilinder motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting door laag vermogen (45 pk)
- Relatief lage onderhoudskosten voor een automaat
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (45 kW / 61 pk) voor snelweggebruik
- Timing chain kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte ruimte en comfort door compacte coupé carrosserie
- Geen turbo op deze Pure uitvoering, minder vlotte acceleratie
- Beperkte bagageruimte en praktische bruikbaarheid
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-NGG-1 is een zwarte smart fortwo coupé 1.0 mhd Pure uit 2010 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stadsauto uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €9.105 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze smart fortwo coupé is een 999cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als M160, afgeleid van Mitsubishi-techniek. Deze motor levert 45 kW (61 pk) tot 52 kW (71 pk) afhankelijk van uitvoering, met een compressieverhouding van 11,5:1. Het betreft een kettingaangedreven nokkenas (timing chain). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's komen niet voor op de Pure 1.0 mhd variant, alleen op de Brabus en turbo-uitvoeringen.
De automaat in deze smart fortwo is een 5-traps automatische transmissie (automaat met koppelomvormer). Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving en lichte gewicht zorgen voor een speelse handling, ideaal voor stadsverkeer.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km. Wegenbelasting voor 45 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond €400 tot €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten geven.
Bij aankoop van kenteken 34-NGG-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een nette smart fortwo coupé 1.0 mhd Pure uit 2007 ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte smart fortwo coupé met kenteken 34-NGG-1 uit 2010 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 mhd (34-NGG-1)
Wat is de APK status van 34-NGG-1?
De APK van 34-NGG-1 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-NGG-1 een import auto?
Nee, 34-NGG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-NGG-1 gehad?
34-NGG-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo coupé 1.0 mhd Pure?
De motorcode is meestal M160, een Mitsubishi-gebaseerde 3-cilinder 999cc benzinemotor met kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine reparaties en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart fortwo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Pure uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 999cc motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde sensoren of bedrading.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige motorloop.
Veerslijtage en schokdempers
Door stadsgebruik en oneffen wegen slijten vering en dempers sneller, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Bonkende geluiden, slechtere wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo coupé 1.0 mhd in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
