Kenteken check 34-PLK-5

APK verlopen - 8+ eigenaars - 136.891 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-PLK-5
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Scirocco 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-PLK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 34-PLK-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 34-PLK-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 34-PLK-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 34-PLK-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 34-PLK-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 35.541
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
32 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAV
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Scirocco 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak coupé-ontwerp met goede wegligging
  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk
  • Soepele 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve auto
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG automaat vereist regelmatig onderhoud en kan kostbaar zijn bij defecten
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik of oudere motoren
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een compacte auto
  • Beperkte achterruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-PLK-5 is een zwarte Volkswagen Scirocco uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van €31.490 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1.4 TSI 1390cc motor in de Scirocco uit 2008 is EA111 CAXA. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. Het is een directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo defecten (matig ernstig) en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, maar is niet structureel bij deze motor.

De automaat in deze Scirocco is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan een handgeschakelde versie, met reparaties die bij grote defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en olie verversen van de DSG zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI automaat uit 2008 met kenteken 34-PLK-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het sportieve karakter en relatief lage gewicht biedt deze Scirocco een fijne rijervaring, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard hatchback.

Deze zwarte Volkswagen Scirocco met kenteken 34-PLK-5 uit 2011 is een sportieve coupé met een zuinige en krachtige 1.4 TSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid. Voor liefhebbers van een sportieve voorwielaandrijver is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
16 februari 2023
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

XXX,663 km
INFO
25 augustus 2015
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
september 2023
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 2
september 2023
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 3
september 2023
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 4
september 2023
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 5
september 2023
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 6
juni 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 7
juni 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 370 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (34-PLK-5)

Wat is de APK status van 34-PLK-5?

De APK van 34-PLK-5 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-PLK-5 een import auto?

Nee, 34-PLK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-PLK-5 gehad?

34-PLK-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Scirocco 2008?

De motorcode is EA111 CAXA voor de 1390cc 4-cilinder TSI motor.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Scirocco?

De 7-traps DSG is technisch geavanceerd maar vereist regelmatig onderhoud; zonder goed onderhoud kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettinggeleiders, turbo defecten en injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica van de 7-traps DSG kunnen schakelfouten en slip veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland

Voertuig Registratie