Kenteken check 34-PP-KG

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 175.259 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-572349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-PP-KG
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-PP-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2004

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 34-PP-KG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 34-PP-KG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 34-PP-KG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 34-PP-KG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 34-PP-KG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.750
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
219 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHBB
Aantal in Nederland
457 voertuigen
Populariteit
629 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (538 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 1.8 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2003

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-PP-KG is een zwarte Ford Mondeo Wagon First Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 1798cc motor in deze Mondeo is een Duratec 1.8 16V viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (Mazda-ontwerp). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165-175 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9-6,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition uit 2003 met kenteken 34-PP-KG is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een redelijke prijs. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn leeftijd en praktische inzetbaarheid.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 34-PP-KG uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

25 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.8 2004 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CHBB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 631 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (34-PP-KG)

Wat is de APK status van 34-PP-KG?

De APK van 34-PP-KG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-PP-KG een import auto?

Nee, 34-PP-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-PP-KG gehad?

34-PP-KG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?

De 1798cc motor is een Ford Duratec 1.8 16V, vaak aangeduid als Duratec HE of Zetec-SE, een viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en geluid veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan ratelend geluid veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland

Model Kenteken