Kenteken check 34-RBR-7

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 207.583 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
34-RBR-7
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-RBR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RBR-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RBR-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RBR-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RBR-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RBR-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 37.425
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDH
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoge onderhoudskosten transmissie
  • Beperkte ruimte achterin
  • Geen moderne technologieën

Volledige analyse

Kenteken 34-RBR-7 is een grijze Audi A4 Limousine uit 2011 met een 1798cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.8 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €37.075.

De motorcode voor de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Limousine kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieur en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hoge onderhoudskosten van de transmissie.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 34-RBR-7 uit 2011 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (34-RBR-7)

Wat is de APK status van 34-RBR-7?

De APK van 34-RBR-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-RBR-7 een import auto?

Nee, 34-RBR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-RBR-7 gehad?

34-RBR-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Limousine uit 2007?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, slechte acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan duiden op motorproblemen.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat