Kenteken check 34-RH-KH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 276.959 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34RHKH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2005) – Kenteken 34-RH-KH
Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2005) – Kenteken 34-RH-KH
Onderhoud Honda Civic 1.4i (2005) – Kenteken 34-RH-KH
Veiligheid Honda Civic 1.4i (2005) – Kenteken 34-RH-KH
Prestaties Honda Civic 1.4i (2005) – Kenteken 34-RH-KH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.4i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1242 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige D14Z6 motor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Zuinig brandstofverbruik rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Redelijk lage onderhoudskosten en goed verkrijgbare onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 66 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo of moderne technologieën zoals VTEC in deze motorvariant
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-RH-KH is een zwarte Honda Civic 1.4i LS uit 2005 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode D14Z6) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een origineel nieuwprijs van circa €20.660.
De motor in deze Honda Civic 1.4i LS is de D14Z6, een 1396cc SOHC 16-klepper met een vermogen van ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 130 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.4:1 en maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. De D14Z6 staat bekend als een betrouwbare motor zonder turbo, met een redelijke levensduur mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel kan olieverbruik optreden bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud achterwege blijft.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De schakelbak is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6 tot 7 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €100 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i LS uit 2001 met kenteken 34-RH-KH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsvriendelijke hatchback zoekt. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken 34-RH-KH uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1396cc D14Z6 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.4i (34-RH-KH)
Wat is de APK status van 34-RH-KH?
De APK van 34-RH-KH is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RH-KH een import auto?
Nee, 34-RH-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RH-KH gehad?
34-RH-KH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i LS uit 2001?
De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-klep benzinemotor met ongeveer 66 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert circa 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en 130 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is betrouwbaar, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen en turbo defecten zijn niet van toepassing.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €100 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De D14Z6 motor kan bij hoge kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Versleten ophangingsrubbers
Ophangingsrubbers kunnen na jaren slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Symptomen:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Elektrische storingen door ouderdom
Elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Niet werkende ramen, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1242 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
