Kenteken check 34-RH-SL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 207.108 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34RHSL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (2005) – Kenteken 34-RH-SL
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (2005) – Kenteken 34-RH-SL
Onderhoud Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (2005) – Kenteken 34-RH-SL
Veiligheid Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (2005) – Kenteken 34-RH-SL
Prestaties Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (2005) – Kenteken 34-RH-SL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 4.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1GR-FE 4.0 V6 motor met 183 pk
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Sterke en duurzame automatische 5-traps transmissie
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving voor en achter
- Ruime SUV met 7 zitplaatsen en veel laadruimte
- Sterk waardebehoud door reputatie en bouwkwaliteit
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (11-12 l/100 km in praktijk)
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 183 pk benzinemotor
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld door luxe uitvoering
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken 34-RH-SL is een grijze Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive uit 2005 met een 3998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn robuustheid en luxe, met een nieuwprijs van circa €88.625 in Nederland.
De motorcode van de 3998cc V6 VVT-i benzinemotor in deze Land Cruiser is 1GR-FE, een betrouwbare en krachtige motor met 183 pk. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze Land Cruiser is een 5-traps automaat (A750F), die over het algemeen zeer betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 10-11 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 183 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive met kenteken 34-RH-SL uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het onderstel. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 34-RH-SL uit 2005 is een robuuste en luxe SUV met een betrouwbare 3998cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, terreinvaardigheid en duurzaamheid, hoewel het brandstofverbruik en wegenbelasting relatief hoog zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 28
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 4.0 V6 (34-RH-SL)
Wat is de APK status van 34-RH-SL?
De APK van 34-RH-SL is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RH-SL een import auto?
Nee, 34-RH-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RH-SL gehad?
34-RH-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0 V6 in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1GR-FE, een 3998cc V6 benzinemotor met VVT-i technologie en 183 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automatische transmissie (A750F) is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Land Cruiser?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Gebrek aan tijdig onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of defecten.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Ophangingscomponenten slijtage
Door terreinrijden kunnen voor- en achterophanging sneller slijten.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 4.0 V6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
