Kenteken check 34-RHT-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 153.780 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34RHT4
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2011) – Kenteken 34-RHT-4
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2011) – Kenteken 34-RHT-4
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2011) – Kenteken 34-RHT-4
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2011) – Kenteken 34-RHT-4
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2011) – Kenteken 34-RHT-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo cabrio 1.0 mhd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 855 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte afmetingen en uitstekende wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Uniek cabrio-rijplezier met softtop en achterin geplaatste motor
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting door beperkte pk's (52 pk)
- Automatische transmissie met manuele schakeloptie voor gebruiksgemak
- Goede zichtbaarheid en parkeermogelijkheden door kleine afmetingen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
- Automatische transmissie kan schakelproblemen en slijtage van koppeling vertonen
- Beperkte bagageruimte (circa 220 liter) en weinig praktische ruimte
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 13 seconden, max 145 km/h
- Comfort en isolatie zijn beperkt, vooral bij open rijden
- Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan motor en transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-RHT-4 is een zwarte smart fortwo cabrio 1.0 mhd Passion uit 2011 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stadsauto met softtop biedt een unieke combinatie van wendbaarheid en open rijplezier, met een nieuwprijs van circa €18.401 in 2010.
De motorcode voor de 999cc 3-cilinder motor in deze smart fortwo cabrio is doorgaans de M160-serie, een atmosferische 1.0 liter motor met 52 pk (70 pk volgens sommige bronnen) en 92 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 12-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleidingsproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een 5-versnellingsautomaat met manuele schakelfunctie, een zogenaamde automated manual transmission (AMT). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of reparatie van de actuatoren. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen kunnen problemen beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk (ongeveer 38 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 mhd Passion uit 2010 met kenteken 34-RHT-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en softtop. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling of motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, minder geschikt voor lange snelwegritten.
Deze zwarte smart fortwo cabrio met kenteken 34-RHT-4 uit 2011 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissiekoppeling, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van open rijden in de stad.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 01
APK keuring details: 16
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 21
APK keuring details: 00
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 mhd (34-RHT-4)
Wat is de APK status van 34-RHT-4?
De APK van 34-RHT-4 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RHT-4 een import auto?
Nee, 34-RHT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RHT-4 gehad?
34-RHT-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2010?
De motorcode is meestal onderdeel van de M160-serie, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische motor met 52 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 5-versnellingsautomaat kan schakelproblemen vertonen bij slijtage, vooral aan de koppeling. Regelmatig onderhoud is belangrijk om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 52 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 1.0 mhd Passion uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze atmosferische 1.0 mhd motor heeft geen turbo, en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie schakelproblemen
De 5-traps automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de koppeling of defecte actuatoren.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Softtop slijtage
De cabriolet softtop kan na jaren gebruik slijten, lekken of moeilijk openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage, scheuren in het doek, mechanische problemen bij openen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 855 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo cabrio 1.0 mhd kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
