Kenteken check 34-ST-NF
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 251.812 km (peildatum nov 2023)
Let op: 16 bevindingen voor 34STNF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (2006) – Kenteken 34-ST-NF
Waardebehoud Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (2006) – Kenteken 34-ST-NF
Onderhoud Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (2006) – Kenteken 34-ST-NF
Veiligheid Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (2006) – Kenteken 34-ST-NF
Prestaties Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (2006) – Kenteken 34-ST-NF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (510 tot 1480 liter)
- Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (motorcode 843A1.000)
- Relatief zuinig verbruik rond 6,8-7,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en imago
Volledige analyse
Kenteken 34-ST-NF is een zwarte Fiat Stilo Multi Wagon 1.4-16V Young uit 2006 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi uit 2003 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van 70 pk en een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Stilo Multi Wagon 1.4-16V is doorgaans de '843A1.000' serie, een bekende Fiat-motor die ook in andere modellen zoals de Punto en Lancia Ypsilon werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 5800 tpm en heeft een compressieverhouding van 11:1. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot geluiden en timingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De Fiat Stilo Multi Wagon 1.4-16V Young is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, meestal een 5- of 6-versnellingsbak. Deze handbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto is relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat Stilo Multi Wagon 1.4-16V Young met kenteken 34-ST-NF uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het motorgeluid, omdat slijtage hier tot dure reparaties kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor een betrouwbare tweedehands is een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie aan te raden.
Deze zwarte Fiat Stilo Multi Wagon met kenteken 34-ST-NF uit 2006 is een praktische en betaalbare compacte stationwagen met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare combi zoekt. Let bij aankoop op motor- en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Stilo Multi Wagon 1.4 16V (34-ST-NF)
Wat is de APK status van 34-ST-NF?
De APK van 34-ST-NF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-ST-NF een import auto?
Nee, 34-ST-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-ST-NF gehad?
34-ST-NF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Stilo Multi Wagon?
De motorcode is doorgaans 843A1.000, een 1.4 16V 4-cilinder benzinemotor van Fiat.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op circa 95 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelen stroef maken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef of moeilijk wordt.
Signalen:
Schakelen gaat moeizaam, vooral bij terugschakelen, knarsende geluiden tijdens schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of onjuiste meterstanden.
Signalen:
Onregelmatige weergave van snelheidsmeter, brandstofmeter of controlelampjes.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en rond de wielkasten door vocht en zoutgebruik in de winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
