Kenteken check 34-TD-XG

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 139.971 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680384
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-TD-XG
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TD-XG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2006

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 34-TD-XG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 34-TD-XG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 34-TD-XG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 34-TD-XG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2006) – Kenteken 34-TD-XG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.940
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
275 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
234 voertuigen
Keren opgezocht
634 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten

Volledige analyse

Kenteken 34-TD-XG is een blauwe Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2006 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder 1.0 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005 is doorgaans de 1KR-FE, een lichte en zuinige motor geproduceerd door Daihatsu en Toyota. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (VVTi) voor een betere efficiëntie. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig olie wordt ververst en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005 met kenteken 34-TD-XG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een proefrit is essentieel om motorloop, remmen en ophanging te beoordelen. Deze Yaris is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 34-TD-XG uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 november 2019
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2006 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,7 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (34-TD-XG)

Wat is de APK status van 34-TD-XG?

De APK van 34-TD-XG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TD-XG een import auto?

Nee, 34-TD-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TD-XG gehad?

34-TD-XG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Sol uit 2005?

Het officiële verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave.

Welke motorcode heeft de 996cc motor in deze Yaris?

De motorcode is meestal 1KR-FE, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met VVTi.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatiering problemen ontstaan.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen bij verwaarlozing.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.0 kentekens

Auto Nummerplaat