Kenteken check 34-TGH-7

APK geldig tot sep 2026 - 15 eigenaars - 179.777 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-682755
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-TGH-7
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TGH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW 116i 2012

Betrouwbaarheid BMW 116i (2012) – Kenteken 34-TGH-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud BMW 116i (2012) – Kenteken 34-TGH-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 116i (2012) – Kenteken 34-TGH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid BMW 116i (2012) – Kenteken 34-TGH-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 116i (2012) – Kenteken 34-TGH-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 32.036
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
195 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N13 B16A
Aantal in Nederland
1197 voertuigen
Aantal keren bekeken
663 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve rijervaring
  • Lage brandstofkosten
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Goede prestaties voor zijn klasse
  • 5-sterren veiligheidscertificering

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Niet meer zo nieuw, wat onderhoudskosten kan verhogen
  • Interieur kan wat gedateerd zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-TGH-7 is een witte BMW 1-serie uit 2012 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en had een nieuwprijs van €29.945. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De BMW 1-serie 116i Business uit 2011 is uitgerust met een 1.6-liter turbo benzine motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is N13B16A. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is volgens de fabrieksopgave 5.8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €7,100 en €10,230. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de lage brandstofkosten, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het feit dat de auto niet meer zo nieuw is.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken 34-TGH-7 uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve hatchback met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €210
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall Pakket
Leer €1050
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
12 augustus 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,884 km geregistreerd

XXX,884 km
INFO
4 april 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

XXX,030 km
INFO
16 juli 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

BMW 116i 2012 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 116i 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N13 B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 116i (34-TGH-7)

Wat is de APK status van 34-TGH-7?

De APK van 34-TGH-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TGH-7 een import auto?

Nee, 34-TGH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TGH-7 gehad?

34-TGH-7 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 116i uit 2011?

De motorcode is N13B16A.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?

Het verbruik is volgens de fabrieksopgave 5.8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €7,100 en €10,230.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500 tot €1,000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat ernstige gevolgen kan hebben als het niet tijdig wordt aangepakt.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 116i in Nederland

Voertuig Registratie