Kenteken check 34-TH-ZL

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 257.600 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-684295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-TH-ZL
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
147 2.0 16V T.Spark
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TH-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 34-TH-ZL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 34-TH-ZL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 34-TH-ZL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 34-TH-ZL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2006) – Kenteken 34-TH-ZL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.648
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
19 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AR32310
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
403 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristieke en levendige 2.0 Twin Spark motor met 110 pk
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving
  • Italiaans design met onderscheidende styling en interieur
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportieve compacte auto
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met verbeterde ophanging sinds 2005

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte vergeleken met concurrenten
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Waardevermindering door leeftijd en imago Alfa Romeo

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-TH-ZL is een zwarte Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Business Pro uit 2006 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert Italiaanse stijl met een sportief rijgedrag en een motorvermogen van circa 110 pk.

De 2.0-liter Twin Spark motor (motorcode vaak AR32301) is een 1970cc 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder, DOHC en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 181 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor zijn klasse. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto uit deze periode. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief en direct rijgedrag, typisch voor de Alfa Romeo 147.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,9 liter per 100 km gecombineerd, met circa 6,8 l/100 km op de snelweg en 9,5 l/100 km in de stad. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Business Pro met kenteken 34-TH-ZL is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer op tekenen van slijtage aan de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te detecteren. Door het goede rijplezier en karakter is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo 147 met kenteken 34-TH-ZL uit 2006 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en karakter voor zijn prijsklasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €620
Regensensor Pakket
Navigatie €1950
eCall Pakket
Leer €1500
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2021
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , Band met laag profiel

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Foto's

Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark 2006 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AR32310
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (34-TH-ZL)

Wat is de APK status van 34-TH-ZL?

De APK van 34-TH-ZL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TH-ZL een import auto?

Nee, 34-TH-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TH-ZL gehad?

34-TH-ZL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Twin Spark motor?

De motorcode van de 1970cc 2.0 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 147 is doorgaans AR32301.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde bak.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingscodes bij uitlezen.

Minimaal
Chassis

Silent blocks ophanging slijtage

Versleten silent blocks veroorzaken kloppende geluiden en minder rijcomfort.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark exemplaren

Voertuig Registratie