Kenteken check 34-TP-TB
APK verlopen - 5 eigenaars - 269.263 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 34TPTB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TP-TB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TP-TB
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TP-TB
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TP-TB
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TP-TB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1668 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 1.8L supercharged motor (M271) met 135 pk.
- Comfortabele en luxe uitvoering Elegance met hoogwaardige afwerking.
- Betrouwbare 5-versnellings automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Ruime sedan met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Redelijk zuinig voor een auto in het groot-midden segment uit 2006.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een benzineauto van dit vermogen.
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-TP-TB is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Elegance uit 2007, modeljaar 2006, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder supercharged benzinemotor (M271 motorcode) en een 5-versnellings automaat. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.791 en achterwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze E-klasse draagt de motorcode M271 KE18ML. Het is een 4-cilinder supercharged (kompressor) motor met een vermogen van ongeveer 135 pk (120 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een luxe sedan uit 2006. Echter, de M271 motor kent enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze mechanisch aangedreven compressor.
De automaat is een 5-versnellings automatische transmissie, vaak aangeduid als 5G-Tronic. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Elegance uit 2006 met kenteken 34-TP-TB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervanging van kettingspanner of injectoren. Controleer ook het olieverbruik en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de luxe en degelijkheid is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 34-TP-TB uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 07
APK keuring details: 10
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (34-TP-TB)
Wat is de APK status van 34-TP-TB?
De APK van 34-TP-TB is verlopen op 20-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-TP-TB een import auto?
Nee, 34-TP-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-TP-TB gehad?
34-TP-TB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse 200 K. Elegance?
De motorcode is M271 KE18ML, een 1.8 liter 4-cilinder supercharged motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-versnellings automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,1 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige M271 motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage van mechatronica of koppelomvormer.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische storingen kunnen voorkomen in raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, onregelmatige dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1668 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
