Kenteken check 34-TR-RV
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 149.386 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 34TRRV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TR-RV
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TR-RV
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TR-RV
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TR-RV
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2007) – Kenteken 34-TR-RV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling, ook na jaren
- Betrouwbare 5G-Tronic automaat bij goed onderhoud
- Ruime interieur en kofferbak (ca. 16 m³)
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland
- Relatief gunstige verzekeringspremie voor deze klasse
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting door fiscale pk’s
- Praktijkverbruik ligt hoger dan moderne turbo-motoren
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie onder)
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische merken
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
- Waardeverlies bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-TR-RV is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2007 met een 1796cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is afgestemd op de Nederlandse markt en gebaseerd op actuele bronnen en eigenaarservaringen.
## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Avantgarde (2007) is uitgerust met een 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger), type M271. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Het vermogen bedraagt 135 pk, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en op de snelweg. De motor is gekoppeld aan een 5-traps automaat (5G-Tronic), een betrouwbare keuze in deze klasse. **Belangrijk:** De M271-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).
## Transmissie en rijgedrag De 5G-Tronic automaat biedt comfortabele schakelingen en past goed bij het karakter van de E-klasse. Onderhoud aan deze automaat is relatief eenvoudig, mits tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km). Verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. De E-klasse rijdt soepel en stil, met een typisch Mercedes-comfort en degelijke wegligging.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers voor deze specifieke motor zijn lastig te vinden, maar vergelijkbare modellen uit deze periode halen in de praktijk gemiddeld 1 op 10-12 (9,5-11,8 l/100km) in de stad en 1 op 14-16 (6,2-7,1 l/100km) op de snelweg. Het WLTP-cijfer is niet van toepassing op auto’s van voor 2017; het NEDC-cijfer was destijds leidend. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 135 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €500-€800, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (bijv. aan de automaat of motor) kunnen oplopen tot €1.500-€3.000. Een APK kost circa €35-€50, een kleine beurt €200-€400.
## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze E-klasse bedroeg €58.778. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de E-klasse uit deze generatie is inmiddels een ‘youngtimer’ en de prijzen stabiliseren. **Waardebehoud:** De E-klasse uit 2007 daalt nog licht in waarde, maar degelijke exemplaren met volledige onderhoudshistorie blijven gewild.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 34-TR-RV uit 2007 is een degelijke, comfortabele sedan met een karakteristiek Mercedes-uitstraling. De 1796cc motor met compressor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de automaat zorgt voor ontspannen rijden. Onderhoud en reparaties zijn relatief voorspelbaar, maar let op de bekende aandachtspunten van de M271-motor. De auto is geschikt voor liefhebbers van comfort, degelijkheid en een beetje Mercedes-klasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (34-TR-RV)
Wat is de APK status van 34-TR-RV?
De APK van 34-TR-RV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-TR-RV een import auto?
Nee, 34-TR-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-TR-RV gehad?
34-TR-RV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) voor een benzineauto met 135 pk in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van de E-klasse 200 K. Avantgarde 1796cc?
Gemiddeld 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral slijtage aan de timingketting, compressor, injectoren en olielekkages. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5G-Tronic is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €4.000 en €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €500-€800 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote reparaties kunnen oplopen tot €1.500-€3.000.
Mogelijke gebreken
Timingketting en tandwielen (motor)
Slijtage en uitrekken van de timingketting, vooral bij olieveroudering of oliepeil te laag. Kan motorschade veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, motorstilstand
Turbo/supercharger (compressor)
Vervuiling of slijtage van de compressor, leidt tot vermogensverlies en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Fluitend geluid, trage acceleratie, check engine lampje
Benzine-injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken en olieverbruik
Pakkingen en afdichtingen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Automaat (5G-Tronic)
Schakelproblemen bij verwaarlozing van olieverversing.
Herkenningspunten:
Harde schakelingen, slippende versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|