Kenteken check TH-779-R
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken TH779R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken TH-779-R
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken TH-779-R
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken TH-779-R
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken TH-779-R
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken TH-779-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting (o.a. dual 12,3-inch displays, ambient lighting, Burmester geluid, actieve veiligheidssystemen)[2].
- Krachtige en zuinige 2.0L turbo benzinemotor met vloeiende 9-traps automaat, ideaal voor zowel stadsverkeer als lange ritten[1][2].
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting standaard, waaronder Active Brake Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist en 7 airbags[2].
- Goed waardebehoud voor een premium Duitse sedan in deze klasse.
- Lage CO2-uitstoot (245 g/km) en relatief lage wegenbelasting voor het vermogen.
- Zeer complete Business Solution Plus Upgrade Edition met extra luxe en comfortopties.
Nadelen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij sportief rijden.
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie bij hoge kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
- Wegenbelasting is fors voor een benzineauto in deze klasse.
- Opties en accessoires kunnen de onderhoudskosten en verzekeringspremie verder opdrijven.
- Beperkte bagageruimte (450 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TH-779-R is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2018 met een 1991cc benzinemotor en automaat. Deze Business Solution Plus Upgrade Edition is een luxe, grote middenklasser met een nieuwprijs van €55.752. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 Business Solution Plus Upgrade Edition (2018) is uitgerust met een 2.0L (1991cc) viercilinder turbo benzinemotor, motorcode M274. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC 9-traps automaat[2][3]. De motorcode M274 is bekend uit deze generatie en wordt veel gebruikt in de W213-serie. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). In de praktijk is deze motor krachtig en soepel, maar er zijn enkele aandachtspunten bij het onderhoud.
De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze E-klasse: hij schakelt vloeiend, is zuinig en betrouwbaar. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (om de 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met oudere Mercedes-automaten, maar een revisie of vervanging kan bij hoge leeftijd/kilometerstand fors oplopen.
Het praktijkverbruik van deze E-klasse 200 ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel 6,4 l/100km (1 op 15,6)[5]. In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, vooral bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 135 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €250-€350, een grote beurt €500-€700. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij een dealer.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 Business Solution Plus Upgrade Edition (2018) met kenteken TH-779-R ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot goed voor een Duitse premium sedan: na 9 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, maar de auto biedt veel comfort, veiligheid en rijplezier voor het geld.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken TH-779-R uit 2018 is een luxe, comfortabele en veilige sedan met een krachtige en zuinige benzinemotor. De auto is technisch geavanceerd, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort, de uitrusting en het imago maken veel goed. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie in het hogere middensegment, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (TH-779-R)
Wat is de APK status van TH-779-R?
De APK van TH-779-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-779-R een import auto?
Nee, TH-779-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-779-R gehad?
TH-779-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 1991cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 16 op de snelweg. Het WLTP-verbruik is 6,4 l/100km (1 op 15,6), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 135 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto met 135 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controleer de distributieketting, turbo en injectoren regelmatig. Laat de automaatolie tijdig verversen (om de 60.000 km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen kan voorkomen bij hoge leeftijd/kilometerstand. Regelmatig onderhoud is belangrijk[2].
Wat zijn de standaard veiligheidsvoorzieningen?
Standaard zijn onder andere Active Brake Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist, 7 airbags (inclusief knie-airbag bestuurder) en ESP aanwezig[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie problemen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoringen.
Kenmerken:
Trillen, motorlampje brandt.
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel of turbo, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Schokkerig schakelen automaat
Onregelmatig of schokkerig schakelgedrag bij koude motor of hoge kilometerstand.
Kenmerken:
Schokken bij optrekken of terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
