Kenteken check 34-ZGT-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 296.902 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34ZGT4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 34-ZGT-4
Waardebehoud Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 34-ZGT-4
Onderhoud Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 34-ZGT-4
Veiligheid Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 34-ZGT-4
Prestaties Audi A8 4.2 FSI (2007) – Kenteken 34-ZGT-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1875 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer comfortabele en ruim opgezette luxesedan met hoogwaardige afwerking
- Krachtige en soepele 4.2 V8-motor met directe benzine-inspuiting
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Hoogwaardige automaat (Tiptronic) met vloeiende schakelingen
- Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange afstanden
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Minpunten
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.800 per jaar)
- Brandstofverbruik in de praktijk aan de hoge kant (12-14 l/100km)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij timingkettingproblemen
- Waardeverlies blijft aanzienlijk, ondanks de luxe uitstraling
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen bij ouderdom
- Grote auto, minder geschikt voor drukke steden en kleine parkeerplaatsen
Volledige analyse
Kenteken 34-ZGT-4 is een zwarte Audi A8 uit 2007 met een 4163cc V8 FSI-motor, 257pk, quattro vierwielaandrijving en een automaat. Deze luxe sedan was destijds nieuw verkrijgbaar vanaf €116.190 en geldt als een van de meest comfortabele en technisch geavanceerde modellen in zijn klasse. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische bronnen en marktdata.
## Motorcode en Technische Specificaties De Audi A8 4.2 FSI quattro uit 2007 heeft een 4163cc V8-motor met directe benzine-inspuiting (FSI). De motorcode voor deze specifieke motor is **BBK** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code, want er zijn meerdere 4.2 V8’s in deze generatie). Deze motor levert 257pk en 440Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps Tiptronic automaat en quattro vierwielaandrijving.
## Transmissie en Rijgedrag De 6-traps Tiptronic automaat is robuust en biedt soepele schakelingen. Echte, veelvoorkomende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Wel zijn de onderhoudskosten aan de hogere kant: een volledige transmissiebeurt (olie en filter) kost al snel €400-€600. Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage aan koppelomvormer of versnellingsbak optreden, maar dit is geen structureel bekend probleem. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.
## Verbruik, Wegenbelasting en Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 10,5 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 12-14 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **257pk, benzine, gewicht >2.500kg:** ca. €2.800 per jaar **Marktwaarde (2025):** - **Goede staat, gemiddelde kilometerstand:** €8.000 – €12.000 - **Uitzonderlijk goed onderhouden, lage km:** tot €15.000 **Waardebehoud:** De A8 4.2 FSI uit 2007 daalt gestaag in waarde, maar blijft relatief gewild bij liefhebbers van grote Duitse luxesedans. Het waardeverlies is minder groot dan bij kleinere modellen, maar onderhoudskosten en wegenbelasting drukken de aantrekkelijkheid voor de gemiddelde koper.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** ca. €50-€100 (afhankelijk van garage) - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €300-€800 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en noodzakelijke reparaties) - **Reparaties:** Budgeteer €1.000-€2.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica) - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk/type) **Tip:** Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de verkoopwaarde en geeft inzicht in eventuele terugkerende problemen.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken 34-ZGT-4 uit 2007 is een luxueuze, krachtige en comfortabele sedan met een karakteristieke V8-motor. De auto biedt veel rijplezier en status, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudgettering. De timingkettingproblematiek is het grootste aandachtspunt; tijdige signalering en reparatie zijn cruciaal om dure schade te voorkomen. Voor de liefhebber van grote Duitse luxe is de A8 4.2 FSI nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudsstaat en historie goed zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De deur kan niet normaal worden geopend, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 4.2 FSI (34-ZGT-4)
Wat is de APK status van 34-ZGT-4?
De APK van 34-ZGT-4 is verlopen op 22-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-ZGT-4 een import auto?
Ja, 34-ZGT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-ZGT-4 gehad?
34-ZGT-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe herken ik een versleten timingketting bij de Audi A8 4.2 FSI?
Een versleten timingketting geeft vaak een ratelend geluid bij koude start, vooral na een nacht stilstand. Dit geluid verdwijnt meestal na enkele seconden. Bij twijfel laat de ketting en tensioner direct controleren door een specialist, want uitstel kan leiden tot motorschade[1][2]. De reparatie is complex en kost al snel €3.000-€5.000, omdat de motor (gedeeltelijk) uitgebouwd moet worden[2].
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A8 4.2 FSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 10,5 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een Audi A8 4.2 FSI (257pk, benzine, gewicht >2.500kg) betaal je in 2025 ongeveer €2.800 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€800 voor regulier onderhoud, €50-€100 voor APK en €1.000-€2.000 voor onverwachte reparaties. Banden kosten €800-€1.200 per set.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi A8?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageverschijnselen optreden, maar structurele problemen zijn niet bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A8 4.2 FSI uit 2007?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000 voor een exemplaar in goede staat. Uitzonderlijk goed onderhouden auto’s met lage kilometerstand kunnen tot €15.000 opbrengen.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en -tensioner slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, met name aan de achterzijde van de motor. Dit kan leiden tot ratelgeluiden bij koude start en uiteindelijk tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelgeluid bij koude start, verminderde prestaties, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Sensoren, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingen geven door veroudering.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, problemen met airco/navigatie
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de automaat optreden, met name aan de koppelomvormer.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, storing in versnellingsbak
Ophanging en remmen
Slijtage aan vering, lagers en remmen door het hoge gewicht en leeftijd.
Signalen:
Rammelende geluiden, trillingen, langere remweg
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A8 4.2 FSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
