Kenteken check 35-GL-KB

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 163.343 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-223902
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
35-GL-KB
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-GL-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 2001

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 35-GL-KB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 35-GL-KB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 35-GL-KB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 35-GL-KB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 35-GL-KB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AVU
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Bekeken
806 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor met lage olieverbruik.
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997 met automaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchback carrosserie.

Minpunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen.
  • Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, wat reparatie vraagt.
  • Beperkte pk’s (75 pk) zorgen voor matige acceleratie en prestaties.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan latere Golf-varianten.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-GL-KB is een groene Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 2001 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1595cc motor in deze Golf is een 1.6-liter SOHC 8-ventiel benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'AEH' of '1.6 AEE' in de Volkswagen Mk4 serie. Deze motor levert ongeveer 75 pk, wat overeenkomt met de Comfortline uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6 Comfortline, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De automaat in deze Golf is een klassieke 4-traps automatische transmissie (A4), die bekend staat om zijn soepel schakelen maar ook om mogelijke slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,0 l/100km) vanwege het oudere motormanagement en automaat. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600-€900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 1997 met kenteken 35-GL-KB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, versleten koppeling van de automaat en roestvorming. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment klassieke compacte hatchbacks.

Deze groene Volkswagen Golf 1.6 Comfortline met kenteken 35-GL-KB uit 2001 is een degelijke en praktische keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en technische controle biedt deze Golf een betrouwbare rijervaring met een karakteristiek 1.6 benzinemotor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €131
Airconditioning €1145
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €755
Metallic lak €395

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 2001 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Golf 1.6 2001 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Golf 1.6 2001 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Golf 1.6 2001 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Golf 1.6 2001 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AVU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 543 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 (35-GL-KB)

Wat is de APK status van 35-GL-KB?

De APK van 35-GL-KB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-GL-KB een import auto?

Nee, 35-GL-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-GL-KB gehad?

35-GL-KB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEE' voor de 1.6-liter SOHC 8V motor in de Golf Mk4 Comfortline uit 1997.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelomvormer en interne onderdelen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen van de automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden uit versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen lekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen, wat leidt tot olieverlies.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken die het motorvermogen beïnvloeden.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 in Nederland

Type Plaat