Kenteken check 35-GNR-3
APK verlopen - 7 eigenaars - 260.542 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 35GNR3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (2008) – Kenteken 35-GNR-3
Waardebehoud Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (2008) – Kenteken 35-GNR-3
Onderhoud Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (2008) – Kenteken 35-GNR-3
Veiligheid Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (2008) – Kenteken 35-GNR-3
Prestaties Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (2008) – Kenteken 35-GNR-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristieke Italiaanse styling en sportieve coupévorm
- Efficiënte en krachtige 1.9 JTD dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve diesel
- Goede wegligging en stuurgevoel dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met andere sportieve dieselcoupés
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Schakelpijn door slijtage synchronisatiering in transmissie mogelijk
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-GNR-3 is een grijze Alfa Romeo GT 1.9 JTD Impression uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaanse stijl met een krachtige dieselmotor en voorwielaandrijving.
De 1.9 JTD motor in deze Alfa Romeo GT heeft de motorcode 939A2.000, een 1910cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Alfa Romeo GT 1.9 JTD is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 1.9 JTD met kenteken 35-GNR-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Alfa Romeo GT met kenteken 35-GNR-3 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve dieselcoupé met een krachtige 1.9 JTD motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Met goed onderhoud kan deze GT een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Italiaanse sportiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 05
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet (35-GNR-3)
Wat is de APK status van 35-GNR-3?
De APK van 35-GNR-3 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-GNR-3 een import auto?
Nee, 35-GNR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-GNR-3 gehad?
35-GNR-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD in de Alfa Romeo GT?
De motorcode is 939A2.000, een 1910cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken; tijdig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo GT 1.9 JTD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelpijn door versnellingsbakslijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
