Kenteken check 35-GTG-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 301.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 35GTG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i (2008) – Kenteken 35-GTG-3
Waardebehoud BMW 335i (2008) – Kenteken 35-GTG-3
Onderhoud BMW 335i (2008) – Kenteken 35-GTG-3
Veiligheid BMW 335i (2008) – Kenteken 35-GTG-3
Prestaties BMW 335i (2008) – Kenteken 35-GTG-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 335i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motor met 306 pk
- Sportief rijgedrag
- Luxe interieur
- Goede waardebehoud
- Uitstekende prestaties
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 35-GTG-3 is een grijze BMW 3-serie uit 2008 met een 2979cc motor. Deze auto is een sedan met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.260.
De BMW 3-serie 335i High Executive uit 2005 heeft een 2979cc zes-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 225 kW (306 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 335i-modellen een N54-motor gebruiken, die later werd vervangen door de N55-motor in latere modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren.
De handmatige transmissie in de BMW 335i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 335i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De BMW 3-serie 335i High Executive biedt een uitstekende rijervaring en prestaties. Voordelen zijn de krachtige motor, het sportieve karakter en de luxe uitvoering. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 35-GTG-3 uit 2008 is een krachtige en luxe auto met een rijke rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De remschijf toont slijtage en kan breken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335i (35-GTG-3)
Wat is de APK status van 35-GTG-3?
De APK van 35-GTG-3 is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-GTG-3 een import auto?
Nee, 35-GTG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-GTG-3 gehad?
35-GTG-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 335i?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor de 2005-modellen, maar de N54-motor wordt vaak geassocieerd met deze modellen.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 335i?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 335i?
Rond de €15.000 tot €20.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 225 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 225 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting hoger dan voor dieselauto's.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Injectoren Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Ratelende motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
