Kenteken check 35-HJZ-8

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 115.054 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252226
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
35-HJZ-8
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Touran 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-HJZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Touran 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-HJZ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-HJZ-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-HJZ-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-HJZ-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-HJZ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 35.107
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
353 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BMY
Vergelijkbare voertuigen in NL
98 voertuigen
Bekeken
562 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en efficiënte 1.4 TSI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische MPV met voldoende zitplaatsen en bagageruimte.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16).
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisopbouw.
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan vroegtijdig uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Mogelijke olieverbruikproblemen en lekkages, vooral bij turbo en oliekeerringen.
  • Onderhoud en reparatie van de automatische transmissie kunnen prijzig zijn.
  • Turbo wastegate kan problemen geven met vermogensverlies of ratelende geluiden.
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren vanwege 103 pk.
  • Sommige elektronische storingen en injecteurproblemen gemeld door eigenaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-HJZ-8 is een grijze Volkswagen Touran uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.850 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode CAVC (1.4 TSI). Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, de motor kent enkele specifieke aandachtspunten, zoals een kwetsbare timingketting en mogelijke olieverbruikproblemen. De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo wastegate problemen en defecte injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.

De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Problemen kunnen ontstaan door onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof, wat kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van olie en filters aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn pas nodig bij hogere kilometerstanden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Optive uit 2006 met kenteken 35-HJZ-8 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en bijbehorende onderdelen recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en of de olie tijdig is ververst. Let op eventuele olielekkages en turbo-gerelateerde problemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 35-HJZ-8 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, zoals de timingketting en onderhoud van de automaat, biedt hij veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze als de onderhoudshistorie klopt en de auto technisch goed is nagekeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €205
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1155
Parkeerhulp €365
Parkeerassistent €685
Navigatie €725
Lichtmetalen velgen €1230
Metallic lak €500
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

VW Touran 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
VW Touran 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
VW Touran 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
VW Touran 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
VW Touran 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Touran 1.4 TSI (35-HJZ-8)

Wat is de APK status van 35-HJZ-8?

De APK van 35-HJZ-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-HJZ-8 een import auto?

Nee, 35-HJZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-HJZ-8 gehad?

35-HJZ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?

De motorcode is CAVC, behorend tot de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik een probleem met de timingketting?

Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte timingketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is het brandstofverbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?

In de praktijk ligt het verbruik iets hoger, rond 1 op 14-16 km/l, terwijl de WLTP-cijfers ongeveer 1 op 17 km/l aangeven.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan, daarom is regelmatig onderhoud essentieel.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting uitrekken en defect

De timingketting en bijbehorende spanners en geleiders kunnen uitrekken of falen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Metallisch ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo wastegate en inlaatslang lekkage

De turbo kan problemen geven door defecte wastegate of lekkende inlaatslangen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Ratelend geluid bij lage toeren, verminderde acceleratie, olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal en lekkages vertonen, vooral rond de turbo en klepafdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olielampje brandt, zichtbare olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de DSG-transmissie.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Injecteurstoringen

Sommige injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 1.4 TSI kentekens

Type Plaat