Kenteken check X-911-JZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 107.315 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken X911JZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken X-911-JZ
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken X-911-JZ
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken X-911-JZ
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken X-911-JZ
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken X-911-JZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1562 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 140 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms voorkomende turbo- en injectorstoringen bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik (circa 137 liter)
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-911-JZ is een groene Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline 7p. uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1.4 TSI motor in deze Touran heeft de motorcodes BMY en CAVC, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie die 103 kW (140 pk) levert bij 5600 tpm en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak gerelateerd aan onderhoudsstaat en rijstijl. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Volkswagen Touran 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI Touran ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Touran staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline 7p. met kenteken X-911-JZ uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze variant ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door zijn praktische indeling en relatief lage gebruikskosten behoudt deze Touran zijn waarde redelijk goed.
Deze groene Volkswagen Touran met kenteken X-911-JZ uit 2011 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met een redelijke marktwaarde is dit model een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (X-911-JZ)
Wat is de APK status van X-911-JZ?
De APK van X-911-JZ is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-911-JZ een import auto?
Ja, X-911-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-911-JZ gehad?
X-911-JZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal BMY of CAVC voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de 2010 Volkswagen Touran.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die bij hoge kilometerstanden tot kettingslijtage kunnen leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran 1.4 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het RNS 315 touchscreen kan storingen vertonen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Bevriezen van scherm, uitval van navigatie of radio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
