Kenteken check 35-HR-GX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 213.361 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 35HRGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2001) – Kenteken 35-HR-GX
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2001) – Kenteken 35-HR-GX
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2001) – Kenteken 35-HR-GX
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2001) – Kenteken 35-HR-GX
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2001) – Kenteken 35-HR-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Matige prestaties op de snelweg
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-HR-GX is een blauwe Suzuki Ignis uit 2001 met een 1328cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.499.
De Suzuki Ignis 1.3-16V Special uit 2001 is uitgerust met een 1328cc inline-4 motor, die 61 kW (83 PS) levert. De motorcode is M13A. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP) en in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Suzuki Ignis 1.3-16V Special biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Suzuki Ignis met kenteken 35-HR-GX uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade,
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade,
APK keuring details: 45
APK keuring details: 13
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (35-HR-GX)
Wat is de APK status van 35-HR-GX?
De APK van 35-HR-GX is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-HR-GX een import auto?
Nee, 35-HR-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-HR-GX gehad?
35-HR-GX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?
De motorcode is M13A.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Suzuki Ignis met 61 pk?
De wegenbelasting voor een auto met 61 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd, maar over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, verminderde brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
