Kenteken check 37-JL-RT
APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars - 141.500 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 37JLRT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 37-JL-RT
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 37-JL-RT
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 37-JL-RT
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 37-JL-RT
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 37-JL-RT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 999 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Matige prestaties op de snelweg
Volledige analyse
Kenteken 37-JL-RT is een zwarte Suzuki Ignis uit 2002 met een 1328cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.499.
De Suzuki Ignis 1.3-16V Special uit 2001 is uitgerust met een 1328cc inline-4 motor, die 61 kW (83 PS) levert. De motorcode is M13A. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP) en in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Suzuki Ignis 1.3-16V Special biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Suzuki Ignis met kenteken 37-JL-RT uit 2002 is een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 00
APK keuring details: 53
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (37-JL-RT)
Wat is de APK status van 37-JL-RT?
De APK van 37-JL-RT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-JL-RT een import auto?
Nee, 37-JL-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-JL-RT gehad?
37-JL-RT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?
De motorcode is M13A.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.3-16V Special?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.7 l/100 km (WLTP).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Suzuki Ignis met 61 pk?
De wegenbelasting voor een auto met 61 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd, maar over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, verminderde brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 999 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
