Kenteken check 35-HS-JD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 117.691 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-260391
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
35-HS-JD
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Baleno 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-HS-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Suzuki Baleno 1.6 2001

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.6 (2001) – Kenteken 35-HS-JD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.6 (2001) – Kenteken 35-HS-JD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.6 (2001) – Kenteken 35-HS-JD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Suzuki Baleno 1.6 (2001) – Kenteken 35-HS-JD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Suzuki Baleno 1.6 (2001) – Kenteken 35-HS-JD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.754
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
135 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G16B
Soortgelijke auto's in NL
73 voertuigen
Aantal keren bekeken
777 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Baleno 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1076 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en eenvoudige 1590cc G16B motor met 71 pk, betrouwbaar bij goed onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-14)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 71 pk motor
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Compacte sedan met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid

Aandachtspunten

  • Timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern rijcomfort
  • Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 35-HS-JD is een groene Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition uit 2001, uitgerust met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor die 71 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.747 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1590cc motor in de Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition uit 2001 draagt waarschijnlijk de motorcode G16B, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 71 pk en is handmatig geschakeld. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), die kan uitrekken en rammelen, wat leidt tot vermogensverlies en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen zwaarder maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling controleren zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition met kenteken 35-HS-JD uit 2001 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals rammelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling soepel schakelt. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare instapauto. Controleer ook de staat van remmen, ophanging en carrosserie, vooral bij een groene uitvoering die mogelijk gevoelig is voor lak- en roestproblemen.

Deze groene Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition met kenteken 35-HS-JD uit 2001 is een degelijke, compacte sedan met een betrouwbare 1590cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage gebruikskosten is het een praktische keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt. Let bij aankoop op timing chain conditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ABS €971
Airconditioning €1278
Metallic lak €281

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Suzuki Baleno 1.6 2001 – Afbeelding 1
mei 2024
Suzuki Baleno 1.6 2001 – Afbeelding 2
mei 2024
Suzuki Baleno 1.6 2001 – Afbeelding 3
mei 2024
Suzuki Baleno 1.6 2001 – Afbeelding 4
mei 2024
Suzuki Baleno 1.6 2001 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G16B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1590 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 97 pk (71 kW)
Draaimoment 134 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Baleno 1.6 (35-HS-JD)

Wat is de APK status van 35-HS-JD?

De APK van 35-HS-JD is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-HS-JD een import auto?

Nee, 35-HS-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-HS-JD gehad?

35-HS-JD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1590cc motor in de Suzuki Baleno 1.6 GLX Edition?

De motorcode is waarschijnlijk G16B, een 4-cilinder benzinemotor van 1590cc die 71 pk levert.

Heeft deze Suzuki Baleno een turbo?

Nee, de 1.6 GLX Edition uit 2001 is niet uitgerust met een turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

De timing chain kan na lange tijd uitrekken en rammelen, wat leidt tot vermogensverlies en kan resulteren in ernstige motorschade als het niet wordt vervangen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 71 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzinemotor van 71 pk valt in een lage categorie, waardoor de kosten relatief laag zijn.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij deze handgeschakelde versie?

Er zijn weinig ernstige transmissieproblemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen zwaarder maakt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en rammelen

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken en rammelen, wat leidt tot vermogensverlies en motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en schakelen zwaarder worden door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral rond wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1076 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Baleno 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie