Kenteken check 35-JBS-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 388.648 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 35JBS1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-JBS-1
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-JBS-1
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-JBS-1
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-JBS-1
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 35-JBS-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1527 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- FlexiFuel motor geschikt voor E85 en benzine, wat brandstofkosten kan verlagen.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 16V motor met 145 pk.
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse, circa 7,9-9,0 l/100 km in praktijk.
- Goede uitrusting in Ghia-uitvoering, inclusief comfortopties.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt rond €2500-€4500.
- FlexiFuel motor kan iets minder soepel lopen op pure benzine.
Volledige analyse
Kenteken 35-JBS-1 is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Ghia FlexiFuel uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2007 had een nieuwprijs van €27.675 en is populair vanwege zijn flexibele brandstofopties en degelijke prestaties.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als Duratec HE (Motorcode: ZETEC-SE of ZETEC-E afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 185 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, geschikt voor FlexiFuel (E85 ethanol). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms problemen met de koppeling die na circa 150.000 km vervangen moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat als grootste kostenpost. De handling van de auto wordt gewaardeerd vanwege de goede wegligging en responsieve besturing, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia FlexiFuel uit 2007 met kenteken 35-JBS-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasse auto zoeken met flexibele brandstofmogelijkheden en een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 35-JBS-1 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 2.0-liter FlexiFuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Mondeo een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (35-JBS-1)
Wat is de APK status van 35-JBS-1?
De APK van 35-JBS-1 is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-JBS-1 een import auto?
Nee, 35-JBS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-JBS-1 gehad?
35-JBS-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V FlexiFuel motor?
De motorcode is meestal Duratec HE, ook aangeduid als ZETEC-SE of ZETEC-E, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor geschikt voor FlexiFuel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken, vooral de kettingspanner kan defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 107 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en de koppeling moet na circa 150.000 km vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtoverdracht.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Injectoren verstopt (zeldzaam)
Verstopping van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
