Kenteken check 35-JPV-1
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 121.039 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 35JPV1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-JPV-1
Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-JPV-1
Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-JPV-1
Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-JPV-1
Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 35-JPV-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Scirocco 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Twincharged 1.4 TSI motor levert goede prestaties met relatief laag verbruik
- Sportief en strak coupé-ontwerp met goede wegligging
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijk lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto
- Goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie
- Relatief compacte en wendbare auto, geschikt voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupé-ontwerp
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken 35-JPV-1 is een zwarte Volkswagen Scirocco uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.901 en biedt een combinatie van rijplezier en relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Volkswagen Scirocco 1.4 TSI uit 2008 is een 1390cc viercilinder met motorcode EA111 CAXA. Deze motor is twincharged, wat betekent dat hij zowel een supercharger als een turbo gebruikt om het vermogen van 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel te leveren. Dit zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u rond de 8 seconden en een topsnelheid van circa 218 km/u. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede power dankzij de dubbele drukvulling.
De handgeschakelde transmissie in deze Scirocco is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI met kenteken 35-JPV-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien problemen met de ketting kunnen voorkomen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen Scirocco met kenteken 35-JPV-1 uit 2009 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 46
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (35-JPV-1)
Wat is de APK status van 35-JPV-1?
De APK van 35-JPV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-JPV-1 een import auto?
Nee, 35-JPV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-JPV-1 gehad?
35-JPV-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Scirocco 2008?
De motorcode is EA111 CAXA, een 1390cc viercilinder twincharged motor met 90 kW (122 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden. Regelmatige controle is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
