Kenteken check 35-JT-PL

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 156.557 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-321128
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
35-JT-PL
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
316i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-JT-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 316i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2002) – Kenteken 35-JT-PL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud BMW 316i Touring (2002) – Kenteken 35-JT-PL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 316i Touring (2002) – Kenteken 35-JT-PL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 316i Touring (2002) – Kenteken 35-JT-PL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW 316i Touring (2002) – Kenteken 35-JT-PL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
179 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N42B18A
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
750 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.8-liter N42 motor met 115 pk
  • Comfortabele en soepele 5-traps automatische transmissie
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte
  • Typische BMW-rijervaring met achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk uit 2001

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met zescilinders
  • Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 35-JT-PL is een grijze BMW 3-serie Touring 316i Executive uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met de typische rijervaring van BMW, met een nieuwprijs van €38.995.

De motor in deze BMW 316i Touring is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met motorcode N42B18, geïntroduceerd rond 2001 als opvolger van de oudere M43-motor. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm en 175 Nm koppel bij 3750 tpm. De N42-motor staat bekend om zijn dubbele VANOS-kleppentiming en relatief zuinige verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en -slijtage van de timing chain (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (matig), en soms problemen met de injectoren (licht tot matig). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (GM 5L40-E of ZF 5HP19, afhankelijk van productieperiode). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is cruciaal; periodiek verversen van de automaatolie en filter wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten hebben door slijtage.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316i Executive uit 2001 met kenteken 35-JT-PL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. Door de leeftijd is roestcontrole aan de onderzijde en wielkasten ook aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een praktische en sportieve combi zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 35-JT-PL uit 2002 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede mix van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze BMW een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die een sportieve stationwagon zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

XXX,346 km
INFO
4 oktober 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,303 km geregistreerd

XXX,303 km
INFO
21 december 2018
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 5
juni 2025
BMW 316i Touring 2002 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N42B18A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 316i Touring (35-JT-PL)

Wat is de APK status van 35-JT-PL?

De APK van 35-JT-PL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-JT-PL een import auto?

Nee, 35-JT-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-JT-PL gehad?

35-JT-PL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met dubbele VANOS-kleppentiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van staat en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 316i?

Ja, vooral timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectieproblemen komen voor, maar zijn beheersbaar met goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen en oude transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere E46 modellen kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat