Kenteken check 35-LPK-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 292.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-376685
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
35-LPK-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-LPK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 35-LPK-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
2

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 35-LPK-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 35-LPK-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 35-LPK-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 35-LPK-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.630
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
263 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
277 voertuigen
Populariteit
153 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 105 pk en 250 Nm koppel
  • Praktische en ruime combi met 505 tot 1495 liter laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe en afwerking
  • Redelijk goede waardebehoud door populariteit en degelijkheid
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten voor diesel

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen
  • Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 35-LPK-2 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid, comfort en degelijkheid.

De motor van deze Volkswagen Golf Variant is de 1.6 TDI met motorcode CAYB, een 1598cc viercilinder turbodiesel die 77 kW (105 pk) levert en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De BlueMotion-uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid met onder andere start-stop en aerodynamische aanpassingen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), turbo defecten (licht tot matig risico) en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (matig risico). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud gevolgd wordt.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en bij slijtage koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2009 met kenteken 35-LPK-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed aansluiten bij de vraagprijs.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 35-LPK-2 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse dieselcombi met een praktische indeling en relatief lage gebruikskosten. Met goed onderhoud biedt deze 1.6 TDI Highline BlueMotion een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (35-LPK-2)

Wat is de APK status van 35-LPK-2?

De APK van 35-LPK-2 is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-LPK-2 een import auto?

Nee, 35-LPK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-LPK-2 gehad?

35-LPK-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is CAYB, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI BlueMotion?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij handgeschakelde versies na intensief gebruik

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of lekkages

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken