Kenteken check 35-LT-XS

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 306.685 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-380965
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
35-LT-XS
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-LT-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 35-LT-XS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 35-LT-XS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 35-LT-XS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 35-LT-XS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 35-LT-XS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.730
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
31 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
71 voertuigen
Populariteit
453 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1453 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen
  • Goede wegligging en demping dankzij het Hydractive onderstel
  • Betrouwbare benzinemotor met onderhoudsarme distributieketting
  • Ruime kofferbak en praktische hatchback
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Lage instap en goede toegankelijkheid

Nadelen

  • Automatische transmissie (AL4/DP0) gevoelig voor storingen en dure reparaties[1][4]
  • Elektronica (BSI, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren[3]
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan moderne concurrenten
  • Onderdelen soms lastiger verkrijgbaar door leeftijd
  • Praktijkverbruik relatief hoog voor de prestaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 35-LT-XS is een grijze Citroen C5 uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (100pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een nieuwprijs van €27.065. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De 1997cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode EW10J4) levert 100pk en is gekoppeld aan een conventionele automaat (AL4/DP0). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijten, wat tot motorschade kan leiden (orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of afdichtingen (orange).

De automatische transmissie (AL4/DP0) is een bekend aandachtspunt bij de Citroen C5 uit deze periode. Veel eigenaren melden schakelproblemen, vooral bij koude motor of na langere tijd zonder olieverversing. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van schokkerig schakelen, slippen of zelfs noodloop (red)[1][4]. Regelmatig verversen van de transmissieolie kan veel problemen voorkomen, maar bij hardnekkige storingen is revisie of vervanging van de bak soms noodzakelijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, zeker bij reparaties aan het hydraulisch brein of kleppen[1][4].

Het praktijkverbruik van de Citroen C5 2.0-16V Différence automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk (1997cc) bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400-€600 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s vragen vaker om kleine reparaties. De huidige marktwaarde voor een 2003 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel Franse middenklassers van deze leeftijd.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 35-LT-XS uit 2003 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een soepele rijervaring en een betrouwbare benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de automatische transmissie, het onderhoudsboekje en eventuele storingsmeldingen. Vraag altijd naar recente olieverversingen (motor én transmissie) en laat bij twijfel een professionele keuring uitvoeren.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 35-LT-XS uit 2003 is een typische Franse middenklasser: comfortabel, ruim, maar met aandachtspunten op het gebied van de automaat en elektronica. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloos bezit. De auto is vooral geschikt voor liefhebbers van comfort en ruimte, die bereid zijn om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2750
Leer €1220
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed, Lekkende schokdemper

Foto's

Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2003 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (35-LT-XS)

Wat is de APK status van 35-LT-XS?

De APK van 35-LT-XS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-LT-XS een import auto?

Nee, 35-LT-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-LT-XS gehad?

35-LT-XS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?

De AL4/DP0 automaat is storingsgevoelig, vooral bij gebrekkig onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissieolie is essentieel. Bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Citroen C5 2.0-16V 100pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de automaat, onderhoudshistorie, elektronica (BSI) en let op olieverbruik en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties aan transmissie of elektronica.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie (AL4/DP0) storingen

Schokkerig schakelen, slippen, noodloop, foutmeldingen

Herkenningspunten:

Melding ‘storing automatische transmissie’, servicelampje, noodstand (vaste 3e versnelling)

Aandacht vereist
Transmissie

Vervuilde of oude transmissieolie

Vervuiling leidt tot slecht schakelgedrag en slijtage

Herkenningspunten:

Schokken, vertraging bij schakelen, verhoogde slijtage interne onderdelen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica (BSI, boordcomputer) storingen

Communicatiestoringen, niet uitleesbare foutcodes

Herkenningspunten:

Diverse storingsmeldingen, soms moeilijk te diagnosticeren

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Toenemend olieverbruik

Slijtage zuigerveren of afdichtingen

Herkenningspunten:

Vaker moeten bijvullen, blauwe rook bij koude start

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Model Kenteken