Kenteken check 35-NR-KG

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 121.954 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-438210
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-NR-KG
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-NR-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 35-NR-KG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 35-NR-KG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 35-NR-KG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 35-NR-KG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 35-NR-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
263 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
FYDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1256 voertuigen
Bekeken
408 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1232 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor met redelijke prestaties (74 pk).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met latere modellen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-NR-KG is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Collection uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motorcode van de 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Focus is doorgaans de 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is een betrouwbare krachtbron met een redelijke balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Defecten komen zelden voor, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 17). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Collection met kenteken 35-NR-KG uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde transmissie. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 35-NR-KG uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1300
Leer €1575
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FYDB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (35-NR-KG)

Wat is de APK status van 35-NR-KG?

De APK van 35-NR-KG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-NR-KG een import auto?

Nee, 35-NR-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-NR-KG gehad?

35-NR-KG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting en mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.6 motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de auto bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.

Gering risico
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1232 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat