Kenteken check 35-PHP-9

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 101.665 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-488323
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
35-PHP-9
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Qubo 1.4 8V Natural Power
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-PHP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Cng
Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011

Betrouwbaarheid Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 35-PHP-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 35-PHP-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 35-PHP-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 35-PHP-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 35-PHP-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.414
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
170 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
350A1000
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
585 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten door het gebruik van aardgas.
  • Ruime inrichting en veel opbergruimte.
  • Praktische MPV voor dagelijks gebruik.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.

Aandachtspunten

  • Beperkte topsnelheid van 150 km/h.
  • Langzame acceleratie van 17,5 seconden naar 100 km/h.
  • Beperkte kracht van de motor.
  • Mogelijke slijtage aan de transmissie.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 35-PHP-9 is een rode Fiat Qubo uit 2011 met een 1368cc motor, specifiek de 1.4 CNG Pop variant. Deze auto is een Mini-MPV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2008 was €18.795.

De motorcode voor de 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 4-cilinder aardgas motor met 51 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn.

De handmatige transmissie van de Fiat Qubo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten rond de €200-€300.

Het brandstofverbruik van de Fiat Qubo 1.4 CNG is gemiddeld 4,3 kg CNG per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, ruimte en praktische inrichting. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid en acceleratie. Veelgestelde vragen zijn onder andere over het brandstofverbruik, onderhoudskosten en de betrouwbaarheid van de motor.

Deze rode Fiat Qubo met kenteken 35-PHP-9 uit 2011 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige MPV met lage onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2023
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Geluidssignaal is aanwezig

Beeldmateriaal

Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 1
Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 2
Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 3
Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 4
Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 350A1000
Motortype Cng
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 78 pk (57 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,81 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,0 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power (35-PHP-9)

Wat is de APK status van 35-PHP-9?

De APK van 35-PHP-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-PHP-9 een import auto?

Nee, 35-PHP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-PHP-9 gehad?

35-PHP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Qubo 1.4 CNG?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 4,3 kg CNG per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 51 pk auto in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Qubo 1.4 CNG?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van timing chain problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten rond de €200-€300.

Is de Fiat Qubo een goede keuze voor lange ritten?

De auto is meer geschikt voor korte tot middellange ritten vanwege de beperkte topsnelheid en acceleratie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Soms kunnen er elektronische storingen optreden.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power kentekens

Voertuig Registratie