Kenteken check 35-PTD-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 90.465 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35PTD3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 35-PTD-3
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 35-PTD-3
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 35-PTD-3
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 35-PTD-3
Prestaties Renault Clio 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 35-PTD-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6L motor (K4M) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie, makkelijk te parkeren
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2009
- Goede uitrusting in 20th Anniversary uitvoering met extra comfort en styling
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica problemen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren (0-100 km/h circa 12 seconden)
- 4-traps automaat is minder efficiënt dan moderne transmissies
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar automaatversies
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-PTD-3 is een rode Renault Clio 1.6 20th Anniversary uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De motor in deze Renault Clio 1.6 20th Anniversary is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M (DOHC 16 kleppen). Deze levert ongeveer 82 kW (110 pk) en 151 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan dit tot ernstige motorschade leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms defecte mechatronica. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen essentieel. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 82 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 20th Anniversary met kenteken 35-PTD-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en comfortabele stadsauto zoekt met een automatische versnellingsbak.
Deze rode Renault Clio met kenteken 35-PTD-3 uit 2011 is een praktische en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V 110 (35-PTD-3)
Wat is de APK status van 35-PTD-3?
De APK van 35-PTD-3 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-PTD-3 een import auto?
Nee, 35-PTD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PTD-3 gehad?
35-PTD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen DOHC benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio 1.6 automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio 1.6 20th Anniversary uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of hydraulische componenten kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig toerental, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.6 16V 110 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
