Kenteken check 35-PV-KD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 346.949 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 35PVKD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 35-PV-KD
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 35-PV-KD
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 35-PV-KD
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 35-PV-KD
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2005) – Kenteken 35-PV-KD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte
- Soepel lopende 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Hydropneumatische vering biedt uitstekend rijcomfort en goede wegligging
- Ligne Prestige uitvoering heeft uitgebreide uitrusting en luxe opties
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-PV-KD is een rode Citroen C5 Break uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Ligne Prestige uitvoering uit 2004, was nieuw geprijsd rond €31.130 en behoort tot de middenklasse combi's met voorwielaandrijving.
De motor in deze Citroen C5 Break is een 2.0-16V benzinemotor met een inhoud van 1997cc en 104 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V motor hoort is de EW10J4 (of EW10J4S), een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten maar zijn minder problematisch dan bij dieselvarianten.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de hydropneumatische vering die Citroën toepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 35-PV-KD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorolielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. De auto is geschikt voor kopers die comfort en ruimte waarderen en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze rode Citroen C5 Break met kenteken 35-PV-KD uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinswagen met een karakteristiek rijcomfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Remlichten ontbreken
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Remlichten ontbreken
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (35-PV-KD)
Wat is de APK status van 35-PV-KD?
De APK van 35-PV-KD is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-PV-KD een import auto?
Nee, 35-PV-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PV-KD gehad?
35-PV-KD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 2.0 liter 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van de automaat kan zorgen voor haperingen of schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Onverklaarbare storingsmeldingen, wisselende prestaties van elektronica.
Verouderde vering onderdelen
Hydropneumatische vering kan na jaren slijten en lekkages vertonen.
Kenmerken:
Minder rijcomfort, auto hangt scheef, waarschuwingslampje vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
