Kenteken check 35-SG-FB

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 249.062 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-576434
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-SG-FB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-SG-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 35-SG-FB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 35-SG-FB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 35-SG-FB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 35-SG-FB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 35-SG-FB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
664 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en relatief krachtige 1.6L 16-kleppen motor (K4M) met 82 pk.
  • Sportieve Team Spirit uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (circa 1 op 13-15).
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchback formaat.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-SG-FB is een witte Renault Clio 1.6-16V Team Spirit uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.745, biedt een sportieve rijervaring met een vermogen van circa 82 pk.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Clio is doorgaans de K4M, een bekende en veelgebruikte motor van Renault uit die periode. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Team Spirit uitvoering, met een maximaal koppel rond 148 Nm. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Team Spirit is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 tot 1 op 16 liggen. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Team Spirit met kenteken 35-SG-FB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2005 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve en betrouwbare rijervaring voor een relatief lage prijs.

Deze witte Renault Clio 1.6-16V Team Spirit met kenteken 35-SG-FB uit 2006 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare, plezierige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,839 km geregistreerd

XXX,839 km
INFO
8 januari 2019
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M D8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (35-SG-FB)

Wat is de APK status van 35-SG-FB?

De APK van 35-SG-FB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 35-SG-FB een import auto?

Nee, 35-SG-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-SG-FB gehad?

35-SG-FB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Team Spirit?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van Renault.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een auto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De K4M motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden zoals ratelen of tikken, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat