Kenteken check 35-SR-GD
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 347.782 km (peildatum sep 2023)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 35SRGD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S8 (1998) – Kenteken 35-SR-GD
Waardebehoud Audi S8 (1998) – Kenteken 35-SR-GD
Onderhoud Audi S8 (1998) – Kenteken 35-SR-GD
Veiligheid Audi S8 (1998) – Kenteken 35-SR-GD
Prestaties Audi S8 (1998) – Kenteken 35-SR-GD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1905 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V8-motor voor een soepele en snelle rijervaring.
- Comfortabele en ruime interieur.
- Grote sedan met veel beenruimte voor passagiers.
- Stijlvol design dat nog steeds indruk maakt.
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij quattro-aandrijving.
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten en onderhoudskosten.
- Olieverbruik en timing chain problemen kunnen voorkomen.
- Transmissieonderhoud kan duur zijn.
- Wegenbelasting is hoog vanwege het hoge vermogen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-SR-GD is een blauwe Audi A8 uit 1998 met een 4172cc motor. Deze auto is een variant van de Audi S8 uit 1996, bekend om zijn krachtige V8-motor en comfortabele rijervaring.
De motorcode voor de 4172cc V8-motor in de Audi S8 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 4.2-liter V8-motor met een vermogen van 250 kW (340 PS). Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's en injectoren minder vaak problemen geven.
De transmissie is een automaat, specifiek de Tiptronic-versie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik van de Audi S8 is niet WLTP-getest, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik aanzienlijk hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoog vanwege de complexiteit van de auto.
De Audi S8 uit 1996 is een krachtige en comfortabele auto, maar de hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik moeten in overweging worden genomen. De wegenbelasting voor een auto van 250 pk in Nederland is aanzienlijk.
Deze blauwe Audi A8 met kenteken 35-SR-GD uit 1998 is een indrukwekkende auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat tot aankoop wordt overgegaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,782 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Te veel olielekkage
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Te veel olielekkage
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S8 (35-SR-GD)
Wat is de APK status van 35-SR-GD?
De APK van 35-SR-GD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-SR-GD een import auto?
Ja, 35-SR-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SR-GD gehad?
35-SR-GD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 4172cc V8-motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 4.2-liter V8-motor.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Audi S8?
Het praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële waarden, rond de 15-20 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoog, variërend van €1.500 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 250 pk?
De wegenbelasting voor een auto van 250 pk in Nederland is aanzienlijk en kan variëren afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi S8 uit 1996?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €10.000 en €30.000 liggen.
Zijn er specifieke problemen met de elektronica?
Er zijn geen specifieke problemen met de elektronica gemeld, maar oudere systemen kunnen minder betrouwbaar zijn.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan voorkomen.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Timing Chain
Timing chain problemen.
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten.
Transmissie Defecten
Zeldzame maar kostbare transmissieproblemen.
Signalen:
Schokken of trillingen tijdens het schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
