Kenteken check 35-TK-TG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 230.556 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35TKTG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2006) – Kenteken 35-TK-TG
Waardebehoud Peugeot 207 75 (2006) – Kenteken 35-TK-TG
Onderhoud Peugeot 207 75 (2006) – Kenteken 35-TK-TG
Veiligheid Peugeot 207 75 (2006) – Kenteken 35-TK-TG
Prestaties Peugeot 207 75 (2006) – Kenteken 35-TK-TG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1266 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 207 75 (35-TK-TG)
Wat is de APK status van 35-TK-TG?
De APK van 35-TK-TG is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-TK-TG een import auto?
Nee, 35-TK-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-TK-TG gehad?
35-TK-TG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
